Bætt hefur verið úr þeim skorti sem var orðinn í skráningu erlendra flugfélaga í íslenskt uppgjörskerfi á vegum IATA.

Það liðu rúm fjögur ár á milli þess sem framtakssjóðir í rekstri Kviku banka fjárfestu í íslenskum ferðaþjónustufyrirtækjum. Forstöðumaður sjóðanna segir að þar á bæ hafi verið gert ráð fyrir að hinn mikli vöxtur í ferðaþjónustunni myndi leita í ákveðið jafnvægi.

Í gærkvöld gaf Boeing flugvélaframleiðandinn það út að aflétting á kyrrsetningu MAX þotanna yrði í fyrsta lagi aflétt í sumar. Í kjölfar sendi Icelandair frá sér tilkynningu þar sem segir að áhrifn af þessu verði óveruleg.

Stjórnendur Boeing reikna ekki með að flugmálayfirvöld vestanhafs aflétti flugbanni MAX þotanna fyrr en í júní eða júlí. Þar með er nánast útilokað að flugfélög geti nýtt flugvélarnar yfir háannatímann.

Nú koma ekki lengur nýjar Boeing MAX þotur út úr verksmiðju flugvélaframleiðandans í Renton í Washington fylki.

Það komu hingað 99 þúsund kínverskir ferðamenn í fyrra og hópurinn gæti stækkað um þrjátíu prósent samkvæmt spá sem Morgunblaðið greindi frá í gær. Það er þó ýmislegt að athuga við forsendur þessarar spár.

Icelandair var einn af hástökkvurunum á Kaupmannahafnarflugvelli í fyrra. Engu að síður fækkaði farþegum í Íslandsflugi frá þessari fjölförnustu flughöfn Norðurlanda.

Þegar horft er til þeirra einkunna sem farþegar hafa gefið flugfélögunum sem halda úti Íslandsflugi í sumar þá ber færeyska flugfélagið Atlantic Airways af.