Stundvísitölur: Litlar framfarir hjá Iceland Express

Þriðju vikuna í röð stenst aðeins þriðja hver ferð Iceland Express áætlun. Meðalbið eftir brottförum félagsins er þó minni en áður.

Á meðan ferðir Icelandair, til og frá landinu, standast áætlun í átta af hverjum tíu tilvikum þá komast vélar Iceland Express í loftið á réttum tíma í rúmlega þriðjungi tilfella.

Brottförum Iceland Express frá Keflavík seinkaði að jafnaði um hálftíma síðustu sjö daga sem er töluverð framför frá vikunum á undan. Hjá Icelandair var biðin 10 mínútur að jafnaði en 83% af ferðum félagsins frá Leifsstöð fóru á réttum tíma.

Þetta sýna Stundvísitölur Túrista sem reiknaðar hafa verið út daglega undanfarin mánuð. Á síðasta þriðjungi júnímánaðar voru aðeins 17 prósent af ferðum Iceland Express á tíma en hlutfallið hefur verið um það bil tvöfalt hærra í júlí. Félagið er þó enn langt frá þeim markmiðum sem það hefur sett sér um að þrjár af hverjum fjórum ferðum séu á áætlun. Ef það tekst þá er félagið álíka stundvíst og nokkur af helstu lággjaldarflugfélögum Evrópu.

Stundvísitölur Túrista fyrir 15. til 21. júlí (tölur í sviga eru niðurstöður síðustu viku)

	Hlutfall brottfara á tíma	Meðalseinkun brottfara	Hlutfall koma á tíma	Meðalseinkun koma	Hlutfall ferða á tíma	Meðalbið alls
Icelandair	83% (var 78%)	10mín (var 7)	78% (var 73%)	6 mín (var 8)	80% (var 76%)	8 mín (var 8)
Iceland Express	39% (var 32%)	30mín (var 48)	35% (var 32%)	56 mín (var 41)	37% (var 32%)	43 mín (var 44)

Um útreikningana: Daglega reiknar Túristi út hversu mikill munur er á áætluðum komu- og brottfaratímum og þeim tímasetningum sem gefnar eru upp fyrir lendingar og flugtak á heimasíðu Keflavíkurflugvallar. Þar sem seinkun um korter telst vera innan skekkjumarka í fluggeiranum þá eru fimmtán mínútur dregnar af öllum seinkunum sem eru meira en stundarfjórðungur.

NÝJAR GREINAR: Íslendingar við konunglegt brúðkaup í Bútan
Hotels.com: Sumarútsala – bókaðu gistingu með 40% afslætti

Mynd: Túristi

Share |

Þrjú skemmtiferðaskip með rúmlega sjö þúsund farþega

Meira en sjö þúsund farþegar hafa streymt til og frá Sundahöfn í Reykjavík á einum annasamasta skipakomudegi ársins. Þrjú skemmtiferðaskip liggja við bryggju. Umferðarstýring hefur verið bætt á hafnarsvæðinu og farþegum bjóðast fleiri flutningsmöguleikar. Það eru rútur af ýmsum gerðum frá mörgum ferðaþjónustufyrirtækjum sem sækja farþega skipanna í skipulagðar ferðir. Einnig eru í boði ferðir … Lesa meira

Icelandair til Færeyja og flugfélag heimamanna til Bandaríkjanna

Icelandair ætlar að hefja flug til Færeyja þann 1. maí á næsta ári og verður ferðunum haldið úti fimm til sex sinnum í viku út október. Flogið verður til Færeyja að morgni dags frá Keflavíkurflugvelli og farþegar geta því tengt ferðirnar við flug Icelandair til og frá Bandaríkjunum. Þjóðarflugfélag Færeyja, Atlantic Airways, er einmitt að … Lesa meira

Evrópusambandið kynnir fjármagnaða aðgerðaáætlun í geðheilbrigðismálum

Markmið Evrópusambandsins er að hugað verði að geðheilsu til jafns við líkamlega heilsu. Kynnt hafa verið 20 verkefni á sviði geðheilbrigðismála og því lýst hvernig eigi að fjármagna þau með 1,2 milljarða evra framlögum úr sjóðum sambandsins. Talið er miklu kostnaðarminna að grípa til aðgerða en að gera ekki neitt.

Velgegni Play snýst ekki um að Icelandair gangi illa

Farþegar sem millilenda hér á landi á leið sinni yfir Atlantshafið eru Icelandair og Play mikilvægir. Stjórnendur félaganna horfa þó í meira mæli til fólks á leið í Íslandsferð og hjá Icelandair vegur sá hópur mun þyngra í dag. Forstjóri Play segir skiptinguna í sumar verða aðra.

„Hefur skort hleðsluinnviði og fyrirsjáanleika“

„Loksins þegar allur almenningur ætti að geta eignast rafbíl þá koma nýir skattar í veg fyrir það. Þetta eru röng skilaboð," segir Jón Trausti Ólafsson, framkvæmdastjóri Öskju. Hann gagnrýnir að á Íslandi hafi skort samhæfða stefnu stjórnvalda um hvernig standa eigi að rafbílavæðingunni. Það vanti allan fyrirsjáanleika.