Samfélagsmiðlar

Langt í land hjá Iceland Express þrátt fyrir bætingu

Svona gekk íslensku flugfélögunum að halda áætlun í síðasta mánuði.

Á síðasta þriðjungi júnímánaðar fór innan við fimmta hver vél Iceland Express í loftið frá Keflavík á réttum tíma samkvæmt Stundvísitölum Túrista. Báðust forsvarsmenn félagsins opinberlega afsökunar á seinaganginum og sögðu markmiðið vera að þrjú af hverjum fjórum flugum héldu áætlun. Síðan þá hefur frammistaðan batnað til muna eins og sjá má í töflunni hér að neðan. Þó er langt í land að félagið nái þessu markmiði sínu og að teljast álíka áreiðanlegt og helsti keppinauturinn. Enda hélt Icelandair áætlun í 78 prósent tilvika þegar brottfarir frá Keflavík eru skoðaðar.

Meira en hálftíma bið

Farþegar Iceland Express hafa þurft að sýna mikla biðlund undanfarnar vikur og mældist biðin eftir brottförum félagsins, síðustu tíu dagana í júní, um klukkutími að jafnaði. Í júlí hefur ástandið skánað töluvert og meðalbiðtíminn nú um 34 mínútur. Hjá Icelandair er biðin, eftir flugtaki frá Keflavík, um átta mínútur að jafnaði eins og sjá má í töflunni hér að neðan.

Stundvísitölur Túrista fyrir júlí

JÚLÍHlutfall brottfara á tímaMeðalseinkun brottfaraHlutfall koma á tíma
Meðalseinkun komaHlutfall ferða á tíma
Meðalbið alls
Icelandair78%8 mín73%7 mín75%7 mín
Iceland Express38%34 mín36%41 mín37%37 mín

Stenst ekki evrópskan samanburð

Opinberar tölur um stundvísi flugfélaga liggja ekki víða frammi. Þó má finna gagnlegar upplýsingar á heimasíðunni Flightstats yfir áreiðanleika margra flugfélaga, þar á meðal Icelandair og mælist stundvísi brottfara félagsins jafn há þar og hjá Túrista, eða 78 prósent. Upplýsingar Flightstats um Iceland Express eru hinsvegar of takmarkaðar og því ekki hægt að byggja á þeim. Nokkuð ítarleg leit Túrista í gagnagrunni Flightstats leiðir í ljós að ekkert af nafntoguðustu flugfélögum Evrópu gerir sig sekt um að halda ekki áætlun í minna en sextíu prósent tilvika. Frammistaða Iceland Express virðist því vera undantekning í álfunni.

Taflan hér að neðan sýnir nokkur dæmi um hlutfall brottfara á tíma hjá nokkrum evrópskum flugfélögum. Tölurnar fyrir íslensku félögin eru byggðar á Stundvísitölum Túrista í júlí en hinar eru fengnar á vef Flightstats og sýna stundvísina frá fimmtánda maí og fram í miðjan júlí.

Samanburður á stundvísi íslensku félaganna og nokkurra evrópskra.

1.German Wings – 90%
2.Norwegian – 88%
3.Easy Jet – 84%
4.Aeroflot – 80%
5.Icelandair -78%
6.SAS – 78%
7.Lufthansa- 74%
8.British Airways- 73%
9.Iberia – 63%
10.Iceland Express – 38%

Túristi mun halda áfram að fylgjast með stundvísi flugfélaganna og birta niðurstöðurnar reglulega.

TENGDAR GREINAR: Stundvísitölur: Litlar framfarir hjá Iceland Express
TILBOÐ: Kaupmannahöfn: Hotel Sct Thomas – 10% afsláttur fyrir lesendur Túrista

Nýtt efni

„Afkoma fyrsta ársfjórðungs var í takt við væntingar okkar en rekstrarniðurstaðan í janúarmánuði litaðist af áhrifum alþjóðlegrar umfjöllunar um eldgos á Reykjanesi. Við nýttum þann mikla sveigjanleika sem félagið býr yfir til að laga sætaframboð að markaðsaðstæðum og jukum fjölda tengifarþega um 48 prósent með aukinni áherslu á þann markað þar sem markaðurinn til Íslands …

Áður en skemmtiferðaskipin taka að fylla götur Ísafjarðar af forvitnum ferðalöngum eru tvær helgar að vori sem fylla bæinn af heldur ólíkum hópum fólks. Sú fyrri er páskahelgin þegar tónlistarfólk og áhangendur þeirra þyrpast í bæinn til að taka þátt í rokkhátíð alþýðunnar, Aldrei fór ég suður, og sú síðari er Fossavatnshelgin, sem fór fram …

Tekjur Finnair drógust saman um tvö prósent á fyrsta fjórðungi ársins þrátt fyrir að finnska flugfélagið hafi aukið framboðið. Skýringin á samdrættinum liggur í verkföllum, verri sætanýtingu og lægri tekjum af fraktflutningum samkvæmt uppgjöri félagsins sem birt var í morgun. Rekstrarkostnaður Finnair á fyrsta ársfjórðungi var á pari við sama tímabil í fyrra og tapaði …

Allt þar til að Boeing Max krísan hófst, í ársbyrjun 2019, framleiddi Boeing fleiri þotur en keppinauturinn, Airbus. Kyrrsetningar og endurteknir framleiðslugallar hafa hins vegar orðið til þess að hægt hefur á framleiðslunni í verksmiðlum Boeing og eftirspurnin minnkað. Í fyrra framleiddi Airbus 735 þotur en Boeing 528 og mun bilið að öllu óbreyttu breikka …

Fataverslunin Húrra Reykjavík opnar í brottfararsal Keflavíkurflugvallar í vor og verður þar boðið upp á úrval af fatnaði og skóm frá vinsælum vörumerkjum fyrir farþega á leið úr landi. „Við erum að stíga stór skref með opnun þessarar nýju og glæsilegu verslunar, sem á sér stað í tilefni af 10 ára afmæli fyrirtækisins. Þetta er …

MYND: ÓJ

„Þetta er ein heitasta gjafavara Íslands, það get ég sagt fullum fetum. Seljum mikið á netinu hjá okkur út um allan heim,“ segir Baldur Ólafsson, markaðsstjóri Bónus, við fyrirspurn FF7 um vinsældir burðarpoka Bónus meðal ferðamanna.  Áberandi er við verslanir Bónus í miðborginni að ferðamenn kaupa þar gjarnan marga burðarpoka úr endurefni efni sem skarta …

Koffínlausar kaffibaunir eru hefðbundnar kaffibaunir þar sem beiskjuefnið og örvandi hlutinn koffín hefur verið fjarlægt. Útbreiddasta og ódýrasta ferlið við að losa baunirnar við koffínið er hins vegar orðið umdeilt þar sem efnasambönd sem við það eru notuð eru nú tengd við ýmsa heilsufarskvilla.Hægt er að beita nokkrum aðferðum við að losa kaffibaunir við koffín. …

Þrjátíu og átta trilljónir er tala sem er svolítið erfitt að skilja. Trilljón er notað í Bandaríkjunum yfir það sem við Íslendingar köllum billjón, og billjón er þúsund milljarðar, eða milljón milljónir. Á núverandi gengi eru 38 trilljónir Bandaríkjadala sama og 5.320 billjónir íslenskra króna, eða 5,3 milljón milljarðar.  Það er gott að hafa þetta …