Aukagjöld flugfélaganna eins og þau leggja sig

Minnihluti flugfélaganna rukkar ekki fyrir innritaðan farangur og kreditkortagjöld eru mjög algeng hjá erlendum félögum sem hingað fljúga. Íslenskir farþegar ganga því ekki lengur að fargjaldinu vísu. Túristi hefur tekið saman lista yfir gjöldin sem við verðum að borga og líka þau sem við komumst hjá.

Það getur kostað um sjö þúsund krónur að taka meira en handfarangur með í flugið hjá easyJet. Töskugjald WOW er 5800 krónur fyrir báðar leiðir og Airberlin og Transavia rukka álíka mikið. Aðeins fimm af þeim ellefu félögum sem halda úti millilandaflugi héðan leyfa farþegunum að taka eina til tvær töskur með sér án aukagreiðslu. Hámarksþyngdin í Evrópuflugi er 20 til 23 kíló en tvöfalt meira þegar ferðinni er heitið vestur um haf.

Komumst ekki hjá kreditkorta- og bókunargjaldi

Þeir sem ferðast létt komast hjá því að borga farangursgjald og einnig þarf ekki að að greiða fyrir sérstakt sæti nema fólk kjósi það. Hins vegar komast íslenskir korthafar ekki hjá því að borga kreditkortagjöld erlendu flugfélaganna því debetkort sem gefinn eru út hér á landi eru ekki gjaldgeng í netviðskiptum. Sama gildir um bókunargjald WOW air þar sem því er bætt ofan á farmiðaverðið við pöntun. Hjá easyJet þurfa íslenskir farþegar að borga kreditkortagjald og líka bókunargjald, samtals um 2600 krónur eins og sjá má í töflunni hér fyrir neðan.

Aukagjöld flugfélaganna

Félag	Farangur¹	Sætisval	Kreditkortagjald	Bókunargjald
Airberlin/Niki	2500 kr.	1650 kr.	1150 kr.	–
Delta	–	–	–	–
easyJet	3100-3600 kr.	650-2500 kr.	800 kr.²	1800 kr.
German Wings	1650 kr.	1300-2500 kr.	1550 kr.	–
Icelandair	–	–	–	–
Lufthansa	–	–	–	–
Norwegian	1550 kr.	1300 kr.	900 kr.	–
Primera Air	–	1000-2500 kr.	–	–
SAS	–	–	–	–
Transavia	2500 kr.	1250-2500 kr.	–	–
WOW air	2900 kr.	1990-2990 kr.	–	900 kr.

1: Ein taska ef bókað á netinu, annars mun dýrara. Verð fyrir hvern fluglegg.
2: Lágmark 800 en annars 2,5%.
3: Gjöld erlendu félaganna eru umreiknuð í krónur m.v. gengi 15. nóv. 2012.

Fylgstu með Túrista á Facebook

NÝJAR GREINAR: Leiðin frá Hvíta húsinu að hamborgarabúllu forsetafrúarinnar
TENGDAR GREINAR: Verðkönnun á flugvélamat

Mynd: geishaboy500/Creative Commons

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.

Vanguard á lista yfir stærstu hluthafa Icelandair

Bandarískir sjóðir halda áfram að auka hlut sinn í Icelandair því samkvæmt nýjum hluthafa lista þá hefur bandaríska sjóðastýringafyrirtækið Vanguard eignast 0,89 prósent hlut í Icelandair. Flugfélagið bætist þar með í hóp fjölda skráðra íslenskra fyrirtækja sem Vanguard hefur fjárfest í undanfarin misseri. Um leið eykst vægi erlendra fjárfesta í eigendahópi Icelandair en líkt og … Lesa meira