Álíka dýrt að borga undir tösku og ungabarn

Verðlagning á farmiðum fyrir yngstu farþegana er mismunandi eftir flugfélögum. Flest rukka tíund af fullorðinsfarinu á meðan önnur eru með fasta krónutölu.

Börn sem eru yngri en tveggja ára eiga ekki rétt á sérsæti um borð í flugvélum og þurfa því að sitja í fangi samferðamanna sinna. Það verður engu að síður að kaupa farmiða fyrir ungabörnin og það eru tvær ólíkar leiðir sem flugfélögin fara í verðlagninu á farmiðum fyrir þau yngstu. Annað hvort rukka þau fast gjald eða tíu prósent af almennu fargjaldi að frádregnum sköttum og gjöldum.

Samkvæmt athugun Túrista þá fara tólf af þeim sautján félögum, sem héðan fljúga í sumar, seinni leiðina. Lággjaldaflugfélögin eru hins vegar oftar með fast verð á ungabarnamiðum.

Lægst ef sá fullorðni kaupir ódýrasta miðann

Hjá Wow Air og Easy Jet er gjaldið 4000 krónur (22 pund hjá Easy Jet) fyrir hvern fluglegg. Þeir sem ná í ódýrustu fullorðinsmiðana hjá Icelandair, Norwegian eða SAS greiða 500 til 700 krónur fyrir farþega sem eru yngri en tveggja ára, hvora leið. Ef keyptur er miði sem kostar á bilinu 70 til 100 þúsund krónur þá er fargjaldið fyrir ungbarn sambærilegt við það sem lággjaldaflugfélögin rukka.

Ofantalin fimm flugfélög eru þau einu sem bjóða uppá áætlunarflug frá Keflavík allt árið um kring.

Töskurnar stundum innifaldar

Börnum fylgir oft talsverður farangur og hjá þeim flugfélögum sem rukka tíund fyrir börnin fylgir ein innrituð taska með í kaupunum. Sjaldnast er boðið upp á hressingu fyrir þennan hóp á meðan eldri börn fá oft mat og drykk. Hjá lággjaldaflugfélögunum borga allir fyrir að innrita farangur og þannig vill til að töskugjaldið er furðu nálægt því að vera jafn hátt og ungbarnafarmiði kostar. Þannig munar um 200 krónum á þessum tveimur gjöldum hjá Easy Jet og 550 krónum hjá Wow Air.

ÞETTA BÆTIST VIÐ FARGJALDIÐ

BÍLALEIGA: BÓKA NÚNA EN BORGA SÍÐAR

Leigusali Niceair reddar SAS

Stór hluti af þotunum í flota SAS eru teknar á leigu og síðustu misseri hafa stjórnendur flugfélagsins stillt þessum leigusölum upp við vegg og beðið um betri kjör. Segja má að það halli á viðsemjendur flugfélagsins því SAS nýtur stuðnings bandarískra dómstóla í þessum aðgerðum sínum því félagið nú í svokölluðu Chapter-11 ferli. Skráðu þig … Lesa meira

Fyrsta ferð Play til Stokkhólms

Þrjú flugfélög halda úti daglegum ferðum til Kaupmannahafnar og Óslóar frá Keflavíkurflugvelli en Icelandair hefur hins vegar setið eitt að Stokkhólmi í langan tíma. Á því verður nú breyting því frá og með deginum í dag munu þotur Play taka stefnuna á Arlanda flugvöll, við höfuðborg Svíþjóðar, fjórum sinnum í viku. Icelandair flýgur alla daga … Lesa meira

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.