Lufthansa stefnir á hraðan vöxt á Íslandi

Það styttist í jómfrúarferðir Lufthansa hingað frá Frankfurt og Munchen og forsvarsmenn félagsins hafa uppi áform um dagleg flug. Það styttist í jómfrúarferðir Lufthansa hingað frá Frankfurt og Munchen. Til að byrja með verða flugleiðirnar aðeins starfræktar yfir aðal ferðamannatímabilið. Á því gæti hins vegar orðið breyting á næsta ári.
Síðustu sumur hefur Lufthansa boðið upp á næturflug héðan til þýsku borganna Dusseldorf, Berlínar og Hamborgar. Dótturfélagið German Wings hefur hins vegar tekið yfir þessar flugleiðir. Í staðinn snýr Lufthansa sér að áætlunarflugi hingað frá Frankfurt og Munchen en þaðan flýgur félagið til 190 áfangastaða í 76 löndum.

Hentar fyrir tengiflug

Þotur þýska félagsins munu fara héðan til Frankfurt um miðjan dag og þeir farþegar sem ætla að fljúga áfram með Lufthansa innan Evrópu, til Mið-Austurlanda eða Asíu komast þá aftur í loftið sama dag. Brottfarir til Munchen eru stuttu eftir miðnætti og lent að morgni dags í Bæjaralandi.

Vonast eftir daglegum ferðum á næsta ári

Fyrst um sinn mun Lufthansa fljúga héðan þrisvar sinnum í viku til Frankfurt og á sunnudögum til Munchen. Fyrstu brottfarirnar verða í maí og þær síðustu í lok september. Martin Riecken, talsmaður Lufthansa, segir í viðtali við Túrista að það sé hins vegar markmiðið að starfrækja þessar flugleiðir allt árið um kring frá og með næsta ári og bjóða upp á daglegar ferðir. Hann segir þó að venjan sé að fjölga fyrst ferðum til Frankfurt og svo til Munchen.
Samkvæmt tilkynningu kostar ódýrasta fargjaldið, báðar leiðir, til Frankfurt og Munchen með Lufthansa 31.535 krónur og hægt er að komast til Peking og heim aftur 90.265 krónur.

Vilja ná sterkari stöðu í Norður-Evrópu

„Við erum stór í Frakklandi, við erum stór í Bretlandi. Við sjáum mikinn vöxt í Þýskalandi en það eru margir markaðir í Evrópu þar sem við höfum ekki keyrt almennilegar auglýsingaherferðir. Núna erum við aðgangsharðari á Ítalíu og á Spáni og við erum að horfa til annarra markaða í Norður-Evrópu. Ég tel að það séu … Lesa meira

„Þetta verkefni krefst þess að við tölum saman“

„Við þurfum að dreifa ferðamönnum betur um höfuðborgarsvæðið og ákveða hvar við viljum byggja eitthvað upp og fá fólk til að fara víðar," segir Inga Hlín Pálsdóttir framkvæmdastjóri nýrrar Markaðsstofu höfuðborgarsvæðisins, í viðtali við TÚRISTA. Um leið og hún leggur áherslu á að styrkja víðtæka ferðaþjónustu á höfuðborgarsvæðinu vill hún auka samstarf við markaðsstofur annarra landshluta.

Færa golfferðirnar á milli ferðaskrifstofa

Golfdeild ferðaskrifstofunnar Aventura hefur hingað til verið starfrækt af GolfSaga ehf. og haft á boðstólum sérferðir fyrir kylfinga til fjölda áfangastaða á Spáni. Skráðu þig inn til að lesa Þessi grein er aðeins aðgengileg áskrifendum. Smelltu hér til að kanna áskriftarleiðir. Netfang Lykilorð Muna mig Gleymt lykilorð

Ekki svar við komu Easyjet

Icelandair tilkynnti eftir hádegi í dag að félagið ætlaði á ný að hefja áætlunarflug milli Akureyrar og Keflavíkurflugvallar. Nokkrum klukkutímum áður hafði breska flugfélagið Easyjet boðað komu sína til Akureyrar næsta haust með áætlunarferðum frá Gatwick flugvelli í London. Spurður hvort sú ákvörðun sé svar við flugi EasyJet til Akureyrar þá segir Guðni Sigurðsson, talsmaður … Lesa meira

Létu vera að svara Niceair en bregðast strax við komu Easyjet

Stjórnendur Icelandair höfðu uppi áform um að taka upp þráðinn nú í sumar í áætlunarflugi milli Akureyrar og Keflavíkurflugvallar en ákváðu undir lok síðasta árs að fresta þessu til vorsins 2024 jafnvel þó Niceair væri þá að hasla sér völl í millilandaflugi frá höfuðstað Norðurlands. „Við viljum ná betri tökum á ýmsum verkefnum í innanlandsfluginu … Lesa meira