Lággjaldaflugfélögin með hærri nýtingu en Icelandair og SAS

Það er töluverður munur á því hversu þéttsetnar þotur flugfélaganna voru í síðasta mánuði. Það er töluverður munur á því hversu þéttsetnar þotur flugfélaganna voru í síðasta mánuði.
Mánaðarlega birta flugfélög upplýsingar um hversu hátt hlutfall sætanna um borð í vélum þeirra voru bókuð. Hátt hlutfall er þá oft vísbending um góðan gang en lágt miðaverð gæti líka verið hluti af skýringunni.
Hvað sem þeim vangaveltum líður þá er ljóst að sætanýtingin hjá þeim fimm flugfélögum sem voru umsvifamest á Keflavíkurflugvelli í síðasta mánuði var nokkuð misjöfn. Hjá easyJet var nýtingin hæst en þar voru níu af hverjum tíu sæti skipuð farþegum en SAS rak lestina eins og sjá má á töflunni hér fyrir neðan. Þar sést líka að nýtingin hjá lággjaldaflugfélögunum var nokkru hærri en Icelandair og SAS og er það í takt við það sem gerist og gengur í fluggeiranum. Lággjaldaflugfélög selja alla jafna hærra hlutfall sætanna en hefðbundnu flugfélögin.
Hafa ber í huga að á meðan hlutföllin hjá íslensku flugfélögunum á við ferðir til og frá Íslandi þá eiga tölurnar hjá easyJet, SAS og Norwegian við um allar ferðir flugfélaganna í síðasta mánuði.

Nóv 2015: Sætanýting
Create your own infographics

Fleiri en tveir áhugasamir um stóran hlut

Það styttist í hlutafjárútboð SAS en þar er ætlunin að fá fjárfesta til að leggja rúmlega 120 milljarða íslenskra króna í þetta stærsta flugfélag Norðurlanda. Um leið verða núverandi hlutabréf nærri verðlaus og þar með verður bundinn endi á veru sænska ríkisins í hópi stærstu hluthafa. Ríkisstjórn Svíþjóðar ætlar nefnilega ekki að taka þátt í … Lesa meira

Hlutdeild erlendu flugfélaganna dalar áfram

Það voru 18 erlend flugfélög sem héldu úti áætlunarferðum til Keflavíkurflugvallar í maí og tvö íslensk, Icelandair og Play. Þessir tvær hópar skipta markaðnum á milli sín með ójöfnum hætti ef svo má segja og bilið milli þeirra breikkar. Skráðu þig inn til að lesa Þessi grein er aðeins aðgengileg áskrifendum. Smelltu hér til að … Lesa meira

„Túristinn í dag vill upplifa eitthvað“

Grindavík er í senn gamalt útgerðarpláss og vettvangur mikillar nýsköpunar. Suðurstrandarvegur breytti miklu fyrir ferðaþjónustuna og nú velta menn fyrir sér að taka á móti skemmtiferðaskipum til að nýta höfnina betur. „Aðrir innviðir verða líka að þola fleiri heimsóknir," segir Kristín María Birgisdóttir, upplýsinga- og markaðsfulltrúi.

Íslensku félögin bæði mætt til Prag en sjá ekki sömu tækifærin á tékkneska markaðnum

Fyrsta áætlunarflug Icelandair til Prag í Tékklandi var á dagskrá í dag og þar með ríkir samkeppni á ný um farþega á leið milli Íslands og höfuðborgar Tékka. Play sat eitt að þessari flugleið í fyrra en fyrir heimsfaraldur hélt Czech Airlines, þjóðarflugfélag Tékka, úti tíðum ferðum til Keflavíkurflugvallar og spreytti sig líka á áætlunarferðum … Lesa meira

Ástralir vilja komast lengra í beinu flugi

Ástralska flugsamsteypan Qantas hefur pantað fjölda nýrra flugvéla til afhendingar á næsta áratug. Metnaðarfull markmið eru um beint flug frá Ástralíu til London, New York og fleiri fjarlægra staða. Stjórnendur segja viðskiptavini tilbúna að greiða meira fyrir beint flug og sá vilji eigi að tryggja tekjur framtíðarinnar.