Ein taska í stað tveggja í Ameríkuflugi Icelandair

Breytingar á farangursheimild farþega Icelandair á leið vestur yfir haf. Fargjöld fara lækkandi segir talsmaður félagsins.
Til þessa hafa tvær innritaðar ferðatöskur verið hluti fjargjaldsins í flugi Icelandair til Bandaríkjanna og Kanada en ein taska þegar flogið er til Evrópu. Frá og með 17. janúar næstkomandi verða farangursreglur félagsins samræmdar þannig að ein innrituð ferðataska, auk handfarangurs, verður innifalin í flugfargjaldi á almennu farrými bæði til Evrópu og Norður-Ameríku. Aðspurður um ástæður þessara breytinga segir Guðjón Arngrímsson, upplýsingafulltrúi Icelandair, að aðeins hluti farþega félagsins hafi nýtt sér þess tveggja tösku heimild. Hann bendir jafnframt á að ekkert annað flugfélag hafi tvær töskur innifaldar í fargjaldinu hjá sér og mörg þeirra rukki til að mynda aukalega fyrir allan farangur. „Hjá Icelandair erum við stöðugt að laga þjónustu okkar að nýjum aðstæðum og óskum viðskiptavina. Við bjóðum upp á góð sæti og sætabil, afþreyingarkerfi, þráðlaust netsamband, þrjú farrými, mikla veitingaþjónustu um borð og svo framvegis. Öll okkar þjónusta er í stöðugri skoðun og þróun og samræming á farangursreglunum er liður í því.”

Lækka fargjöld á móti

Samhliða þessum breytingum boðar Icelandair lækkun á fargjöldum til N-Ameríku en sú lækkun er ekki föst tala eða ákveðið hlutfall að sögn Guðjóns. „Verð er að lækka um þessar mundir um nokkur þúsund krónur, en flugverð er breytilegt, eins og allir þekkja og fer mjög eftir eftirspurn og markaðsaðstæðum á hverjum tíma.” En hefur aukin samkeppni í flugi yfir hafið ekki mikil áhrif líka, ekki bara frá Íslandi heldur líka frá Evrópu? „Jú, við sjáum þessa sömu þróun allt í kringum okkur og tökum þátt í henni. Höldum ákveðinni sérstöðu, m.a. með séríslenskum áherslum og blæbrigðum í þjónustunni sem reynist vel, en höldum okkar samkeppnishæfni“.

Þeir sem bóka flug með Icelandair til N-Ameríku fyrir 17. janúar mega taka með sér tvær töskur, óháð því hvenær sjálf ferðin verður farin. Farangursheimild hjá börnum, 2-11 ára, verður á sama tíma aukin því þá verður fólki gert kleift að innrita smákerru ofan á hefðbundna farangursheimild.

Leigusali Niceair reddar SAS

Stór hluti af þotunum í flota SAS eru teknar á leigu og síðustu misseri hafa stjórnendur flugfélagsins stillt þessum leigusölum upp við vegg og beðið um betri kjör. Segja má að það halli á viðsemjendur flugfélagsins því SAS nýtur stuðnings bandarískra dómstóla í þessum aðgerðum sínum því félagið nú í svokölluðu Chapter-11 ferli. Skráðu þig … Lesa meira

Fyrsta ferð Play til Stokkhólms

Þrjú flugfélög halda úti daglegum ferðum til Kaupmannahafnar og Óslóar frá Keflavíkurflugvelli en Icelandair hefur hins vegar setið eitt að Stokkhólmi í langan tíma. Á því verður nú breyting því frá og með deginum í dag munu þotur Play taka stefnuna á Arlanda flugvöll, við höfuðborg Svíþjóðar, fjórum sinnum í viku. Icelandair flýgur alla daga … Lesa meira

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.