Líta björtum augum til íslenska ferðamarkaðarins

Í vetur munu þotur Lufthansa fljúga þrisvar sinnum í viku hingað frá Frankfurt í Þýskalandi og verður þetta í fyrsta skipti sem þetta stærsta flugfélag Þjóðverja býður upp á áætlunarferðir hingað utan háannatímans í ferðaþjónustu. „Síðustu tvær sumarvertíðir á Íslandi hafa verið vel heppnaðar og gefið okkur tækifæri á að byggja upp tengsl við bæði neytendur og ferðaskrifstofur á Íslandi og í Þýskalandi. Við teljum því tímabært að bjóða upp á vetrarflug til Íslands jafnvel þó eftirspurnin sé minni á þeim tíma árs,” segir Andreas Köster, sölustjóri Lufthansa á Bretlandi, Írlandi og Íslandi.
Undanfarið hafa borist fréttir af afbókunum þýskra ferðahópa og forsvarsmenn umsvifamikilla ferðaskrifstofa þar í landi hafa sagt erfitt að verðleggja Íslandsferðir næsta árs vegna óvissunnar sem ríkir í ferðageiranum hér heima. Aðspurður segir Köster, að þetta ástand valdi honum ekki áhyggjum. „Við erum mjög jákvæð gagnvart íslenska markaðnum eins og fjölgun ferða okkar til Íslands frá Frankfurt og sumarflug frá Munchen er til marks um. Við aukum aðeins umsvif okkar þar sem við teljum að það borgi sig.”

Margar tengingar fyrir íslenska farþega

Þjóðverjar eru aðeins 28 prósent þeirra sem nýta sér flug Lufthansa milli Íslands og Þýskalands en hinir farþegarnir koma alls staðar að eins og sjá má á töflunni hér fyrir neðan. Ítalir eru næst fjölmennastir í Íslandsflugi þýska félagsins en framboð á beinu flugi milli Íslands og Ítalíu hefur verið mjög takmarkað og til að mynda lagðist Rómarflug Vueling og WOW af í sumar. Að jafnaði skipa svo íslenskir farþegar 8 af hverjum 100 sætum í flugi Lufthansa hingað til lands og segir Köster að með vetrarfluginu til Frankfurt gefist íslenskum farþegum Lufthansa tækifæri á framhaldaflugi til 174 evrópskra áfangastaða og 205 borga í Asíu, Ameríku, Miðausturlöndum og í Afríku.
Lufthansa er eitt þeirra flugfélaga sem hefur fetað sömu leið og lággjaldaflugfélögin og rukkar nú sérstaklega fyrir innritaðan farangur í flugi innan Evrópu. Það á einnig við um í flugi félagsins frá Keflavíkurflugvelli til Frankfurt en þangað fljúga líka Icelandair og WOW air allt árið um kring. Hjá WOW þarf einnig að borga fyrir innritaðan farangur og forsvarsmenn Icelandair hafa boðað ódýrari fargjöld án farangursheimildar.

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.

Vanguard á lista yfir stærstu hluthafa Icelandair

Bandarískir sjóðir halda áfram að auka hlut sinn í Icelandair því samkvæmt nýjum hluthafa lista þá hefur bandaríska sjóðastýringafyrirtækið Vanguard eignast 0,89 prósent hlut í Icelandair. Flugfélagið bætist þar með í hóp fjölda skráðra íslenskra fyrirtækja sem Vanguard hefur fjárfest í undanfarin misseri. Um leið eykst vægi erlendra fjárfesta í eigendahópi Icelandair en líkt og … Lesa meira