Leggja tímabundin flugvöll fyrir HM

Það bendir margt til þess að íslenska landsliðið verði í þriðja styrkleikaflokki þegar dregið verður í riðla fyrir HM í Rússlandi. Ef það gengur eftir þá eru líkurnar 2 á móti 7 að strákarnir spili sinn fyrsta leik í borginni Saransk í Mordóvíu. Annað hvort á sjálfan þjóðhátíðardaginn eða á kvenréttindadeginum þann 19. júní. Ef G-riðill verður hlutskipti liðsins þá bíður þess leikur í Saransk þann 28. júní og heildarlíkurnar á íslenskum leik í borginni er því töluverður. Aðeins þrjár aðrar borgir eru jafn líklegar til að fá íslenska heimsókn í riðlakeppninni og það eru Sankti Pétursborg, Ekaterinburg og Nizní Novgorod.

Saransk er hins vegar fámennust þeirra borga sem hýsa HM í sumar og jafnframt sú eina sem er ekki með nothæfan flugvöll. Því á hins vegar að kippa í liðinn fyrir sumarið og nú er unnið hörðum höndum að því að koma upp flugbraut og flugstöð við borgina svo hægt sé að taka á móti keppendum og áhangendum þeirra í sumar eins og farið er yfir í frétt ATP (sjá myndband). Þar kemur líka fram að íbúar þessarar 300 þúsund manna borgar eru mjög áhugasamir um að taka að sér sjálfboðaliðastörf í tengslum við heimsmeistaramótið í sumar. En reynsla sumra þeirra af því að taka á móti útlendingum er þó takmörkuð eins og fram kemur.

Ef til þess kemur að Ísland spili í Saransk og að boðið verður upp á flug þangað frá Íslandi þá mun taka um 5 tíma að fljúga frá Keflavíkurflugvelli. Hins vegar tekur um 8 til 9 tíma að fara með lest þá 650 kílómetra sem skilja að Saransk og Moskvu.

Hér má svo sjá kynningarmyndband frá FIFA fyrir Saransk

Leigusali Niceair reddar SAS

Stór hluti af þotunum í flota SAS eru teknar á leigu og síðustu misseri hafa stjórnendur flugfélagsins stillt þessum leigusölum upp við vegg og beðið um betri kjör. Segja má að það halli á viðsemjendur flugfélagsins því SAS nýtur stuðnings bandarískra dómstóla í þessum aðgerðum sínum því félagið nú í svokölluðu Chapter-11 ferli. Skráðu þig … Lesa meira

Fyrsta ferð Play til Stokkhólms

Þrjú flugfélög halda úti daglegum ferðum til Kaupmannahafnar og Óslóar frá Keflavíkurflugvelli en Icelandair hefur hins vegar setið eitt að Stokkhólmi í langan tíma. Á því verður nú breyting því frá og með deginum í dag munu þotur Play taka stefnuna á Arlanda flugvöll, við höfuðborg Svíþjóðar, fjórum sinnum í viku. Icelandair flýgur alla daga … Lesa meira

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.