Ágæt bókunarstaða en reksturinn þungur

„Leiguverð á bílaleigum hefur verið of lágt síðustu tvö ár og verðlagið stendur almennt ekki undir rekstrinum. Skýrsla KPMG um ferðaþjónustuna frá því í haust sýnir þetta svart á hvítu, samdráttur í afkomu bílaleigu var mikill á milli áranna 2016 og 2017,“ segir Garðar Sævarsson hjá Enterprise bílaleigunni. Að hans mati skrifast þessi staða meðal annars á offramboð á bílaleigubílum. „Flotinn árið 2018 var um 27 þúsund bílar en þyrfti að vera minni eða svipaður og árið 2016 sem var almennt síðasta góða rekstrarárið fyrir bílaleigur.“

Steingrímur Birgisson, forstjóri Bílaleigu Akureyrar-Höldur, er á sömu skoðun. „Það eru of margir bílar á markaðnum en leigufyrirtækjum hefur fækkað sem betur fer og vonandi dregur úr framboðinu.“ Steingrímur segir reksturinn þungan og bílaleigur berjist við að vera réttum megin við núllið. „Síðasta ár var erfitt rekstrarlega séð og það stefnir ekki í breytingar í ár. Krónan er ennþá of sterk þó hún hafi veikst undanfarið.“

Steingrímur bætir því við að það hafi orðið gríðarlegur samdráttur í endurnýjun á bílaleigubílum og hún sé minni en þörf væri á. „Þetta skrifast að mestu á hækkun vörugjalda sem eykur gríðarlega fjárþörf, fjárbindingu og afföll.“ Að mati Garðars þá hefur þessi fyrrnefnda hækkun vörugjalda jafnframt áhrif þau áhrif að það hægist á endurnýjun og að umhverfisvænni og öruggari bílar skili sér seinna inn á eftirmarkað.

Að sögn þeirra Garðars og Steingríms þá er bókunarstaðan ágæt miðað við árstíma en „verkföll í mars gætu rústað henni,“ segir Steingrímur og veltir fyrir hvert gengi krónunnar verði þá. Við þetta bætist óvissan um WOW air sem gerir áætlunaragerð erfiða að sögn Garðars.

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.

Vanguard á lista yfir stærstu hluthafa Icelandair

Bandarískir sjóðir halda áfram að auka hlut sinn í Icelandair því samkvæmt nýjum hluthafa lista þá hefur bandaríska sjóðastýringafyrirtækið Vanguard eignast 0,89 prósent hlut í Icelandair. Flugfélagið bætist þar með í hóp fjölda skráðra íslenskra fyrirtækja sem Vanguard hefur fjárfest í undanfarin misseri. Um leið eykst vægi erlendra fjárfesta í eigendahópi Icelandair en líkt og … Lesa meira