Útséð með að Icelandair fljúgi MAX þotum í sumar

Annað sumarið í röð er útlit fyrir að í háloftunum verði engar Boeing 737 MAX þotur. Í tilkynningu sem flugvélaframleiðandinn sendi frá sér fyrr í kvöld segir að nú sé fyrst búist við að kyrrsetningu þotanna verði aflétt um mitt þetta ár. Í framhaldinu getur þjálfun flugmanna hafist samkvæmt fréttum vestanhafs. Það líður því einhver tími frá því að vélarnar fá leyfi til flugs á ný og þar til að þær verða nýttar í að ferja farþega.

Þar með er ljóst að flugfélög sem gerðu ráð fyrir þessari tegund flugvéla í sumar verða áfram að fylla í göt með eldri þotum eða leiguflugvélum. Hinn kosturinn er að skera niður sætaframboð yfir þetta arðbærasta tímabil ársins í rekstri flugfélaga.

Icelandair er eitt þeirra flugfélaga sem á mikið undir því að MAX þoturnar komist í loftið á ný. Síðasta sumar ætlaði félagið að fljúga níu þess háttar þotum og gert var ráð fyrir sama fjölda á komandi sumarvertíð. Félagið tilkynnti nýverið um leigu á þremur Boeing 737NG þotum. Í ljósi nýjustu vendinga er stóra spurningin hvort stjórnendur Icelandair nái að leigja fleiri vélar eða þurfi að skera niður fjölda flugferða í sumar.

Ef seinni valkosturinn verður ofan á þá mun það væntanlega hafa þónokkur áhrif á ferðamannastrauminn til Íslands í sumar. Icelandair er nefnilega langumsvifamesta flugfélagið á Keflavíkurflugvelli. Á sama tíma gætu fargjöld hækkað vegna minna framboðs.

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.

Vanguard á lista yfir stærstu hluthafa Icelandair

Bandarískir sjóðir halda áfram að auka hlut sinn í Icelandair því samkvæmt nýjum hluthafa lista þá hefur bandaríska sjóðastýringafyrirtækið Vanguard eignast 0,89 prósent hlut í Icelandair. Flugfélagið bætist þar með í hóp fjölda skráðra íslenskra fyrirtækja sem Vanguard hefur fjárfest í undanfarin misseri. Um leið eykst vægi erlendra fjárfesta í eigendahópi Icelandair en líkt og … Lesa meira