Eigandi WOW vill líka blása lífi í Alitalia

Biðin eftir því að WOW air hefji flug á ný hefur verið mun lengri en gert var ráð fyrir en í ljósi aðstæðna í heiminum þá má fullyrða að það hefði reynst félaginu dýrkeypt ef starfsemin hefði farið á flug nú í ársbyrjun. Reyndar hefur aldrei legið almennilega fyrir hvort áherslan hjá WOW verður á frakt- eða farþegaflutninga en fyrrnefndi geirinn gengur skiljanlega mun betur í dag en sá seinni.

Það hefur einnig leikið vafi á því hvort hið endurreista WOW air verðir með íslenskt flugrekstrarleyfi en það hefur þó komið fram að félagið ætlar sér að halda úti starfsemi á Ítalíu. Og nú sjá Michele Roosevelt Edwards og viðskiptafélagar hennar hjá USAerospace Associates, eiganda WOW air, tækifæri í frekari landvinningum á Ítalíu. Því samkvæmt frétt flugritsins Ch-aviation þá hafa þau lýst yfir áhuga sínum á að kaupa Alitalia, stærsta flugfélag Ítalíu. Það flugfélag hefur lengið barist í bökkum og verið í höndum ítalska ríkisins beint eða óbeint síðustu ár.

Í tilkynningu frá Edwards sem birst hefur í ítölskum fjölmiðlum, þar á meðal á vefsíðu dagblaðsins la Repubblica, segir að það sé von hennar að reisa Alitalia upp til fyrri dýrðar og til þess hafi hún fjármagn upp á 1,5 milljarð dollara. Það jafngildir um 213 milljörðum króna eða um tuttugufaldri þeirri upphæð sem hún hefur sagst ætla að leggja í WOW air.

Edwards ítrekar í tilkynningu sinni til ítalskra fjölmiðla að fyrirtæki hennar USAerospace Associates sé um 60 milljarða króna virði og með starfsemi í fimm löndum, þar á meðal í tveimur Evrópuríkjum, þ.e. Austurríki og Íslandi.

Hvað sem verður um áformin um yfirtöku á Alitalia þá hafa stjórnendur þess sent heim 6.860 starfsmenn síðustu daga.

Leigusali Niceair reddar SAS

Stór hluti af þotunum í flota SAS eru teknar á leigu og síðustu misseri hafa stjórnendur flugfélagsins stillt þessum leigusölum upp við vegg og beðið um betri kjör. Segja má að það halli á viðsemjendur flugfélagsins því SAS nýtur stuðnings bandarískra dómstóla í þessum aðgerðum sínum því félagið nú í svokölluðu Chapter-11 ferli. Skráðu þig … Lesa meira

Fyrsta ferð Play til Stokkhólms

Þrjú flugfélög halda úti daglegum ferðum til Kaupmannahafnar og Óslóar frá Keflavíkurflugvelli en Icelandair hefur hins vegar setið eitt að Stokkhólmi í langan tíma. Á því verður nú breyting því frá og með deginum í dag munu þotur Play taka stefnuna á Arlanda flugvöll, við höfuðborg Svíþjóðar, fjórum sinnum í viku. Icelandair flýgur alla daga … Lesa meira

Hvetja íslensk stjórnvöld áfram í viðræðum við ESB

„Flugsamgöngur eru ein mikilvægasta grunnstoð byggðar á Íslandi auk þess sem efnahagslegur og samfélagslegur ávinningur af flugstarfsemi fyrir Ísland er ótvíræður. Mikið er í húfi við að vinna að sjálfbærri framtíð flugs um og á Íslandi og hafa flugfélög sett sér metnaðarfull markmið á sviði umhverfismála m.a. með því að taka þátt í verkefnum sem … Lesa meira

Fyrsti forstjórinn snýr aftur

Guðni Ingólfsson var ráðinn framkvæmdastjóri flugrekstrarsviðs Play í mars í fyrra og tók hann við stöðunni af Arnari Má Magnússyni, einum af stofnendum flugfélagsins og fyrrum forstjóra. Arnar Már hóf þá að vinna sem flugstjóri hjá Play en lét svo af störfum hjá flugfélaginu um síðustu áramót. Arnar Már var þó ekki lengi í burtu því … Lesa meira

Breytt viðhorf kínverskra ferðamanna

Spáð er hægum efnahagsbata í Kína á árinu. Líklegt er að fleiri en fyrir heimsfaraldur ferðist innanlands. Tæland var vinsælasti áfangastaður Kínverja á fyrstu mánuðunum. Líklegt er að færri Kínverjar en áður heimsæki París, Madríd og Feneyjar - en fleiri kjósi náttúruskoðunarferðir.

Ekki kominn tími til að halla sér aftur

Endurreisn ferðaþjónustunnar eftir heimsfaraldur varð hröð af því að fyrirtækin voru fyrir hendi. Miklir fjármunir töpuðust þrátt fyrir mótvægisaðgerðir en vegna góðrar afkomu á síðasta ári eru horfur betri en ella. Þetta eru meðal niðurstaðna í greiningu KPMG á fjárhagsstöðu ferðaþjónustunnar, sem kynnt var í dag.

„Maður sýnir ekki plan B“

„Þetta er eitt mikilvægasta mál sem Ísland stendur frammi fyrir," sagði Lilja Dögg Alfreðsdóttir, ferðamálaráðherra, í Brussel í morgun um boðaðar breytingar á viðskiptakerfi með losunarheimildir frá flugi. Hún er vongóð um að tekið verði tillit til hagsmuna Íslands en vill ekkert segja hvaða afleiðingar það hefði á stöðu Íslands innan EES ef breytingar nást ekki fram.