„Horfðu á flugfélögin þar sem stéttarfélög hafa náð yfirráðunum, þau eru öll á barmi gjaldþrots." Þessi orð lét Josef Varadi, forstjóri Wizz Air, falla í október í fyrra í viðtali við norska viðskiptablaðið Dagens Næringsliv. Þar útskýrði hann ástæður þess að „Wizz Air væri flugfélag án stéttarfélaga" og fullyrti að rekstur keppinautanna sinna væri óskilvirkur vegna afskipta verkalýðsfélaga.

Skömmu áður hafði fjöldi stéttarfélaga í Noregi skorað á félagsmenn sína til að sniðganga Wizz Air. Alþýðusamband Íslands tók til sömu ráða í gær gagnvart Play og sakar fyrirtækið um undirboð með samningum sínum við Íslenska flugstéttafélagið.

Skráðu þig inn til að lesa

Þessi grein er aðeins aðgengileg áskrifendum. Smelltu hér til að kanna áskriftarleiðir.

Gengi SAS var það eina sem lækkaði ekki

Það eru sex norræn flugfélög skráð á hlutabréfamarkað og í vikunni sem senn er á enda þá var SAS það eina sem stóð í stað. Hin flugfélögin lækkuðu öll, þar á meðal Icelandair og Play eins og sjá má á grafinu. Skráðu þig inn til að lesa Þessi grein er aðeins aðgengileg áskrifendum. Smelltu hér … Lesa meira

Ákjósanlegra að koma inn á markaðinn með fleiri en eitt hótel

Tækifærin fyrir stærsta hótelfyrirtæki Evrópu hér á landi eru takmörkuð sem skrifast á það fyrirkomulag sem einkennir fasteignamarkaðinn. Philip Lassman, framkvæmdastjóri þróunardeildar Accor í Norður-Evrópu, útskýrir hér málið og segir frá því hvernig hótel hann sér fyrir sér að fyrirtækið myndi opna í Reykjavík ef tækifæri gefst til. Skráðu þig inn til að lesa Þessi … Lesa meira

Betri gangur í flugi Icelandair á sólarstrendur en til stórborga

Þrátt fyrir bæði Wow Air og Norwegian hafi haldið úti tíðu áætlunarflugi til Tenerife á árunum fyrir Covid þá létu stjórnendur Icelandair nægja að fljúga til spænsku eyjunnar fyrir íslenskar ferðaskrifstofur. Þar á meðal Vita sem er reyndar í eigu Icelandair Group. Nú í vor hóf Icelandair hins vegar að fljúga á eigin kostnað til … Lesa meira

Alicante kom mun betur út hjá Play en Tenerife og Barcelona

Nú er fyrsta sumarvertíð Play að baki og voru þrír af sjö áfangastöðum félagsins spænskir. Í þotunum sem flugu til og frá Alicante voru að jafnaði tvö af hverjum þremur sætum bókuð. Skráðu þig inn til að lesa Þessi grein er aðeins aðgengileg áskrifendum. Smelltu hér til að kanna áskriftarleiðir. Netfang Lykilorð Muna mig … Lesa meira

Draga úr framboði á Íslandsflugi næsta sumar

Það var haustið 2015 sem British Airways hóf að fljúga hingað til lands á nýjan leik eftir sjö ára hlé. Umsvifin jukust hratt og þegar mest lét þá flugu þotur félagsins til Keflavíkurflugvallar sextán sinnum í viku. Skráðu þig inn til að lesa Þessi grein er aðeins aðgengileg áskrifendum. Smelltu hér til að kanna áskriftarleiðir. … Lesa meira

Saga Class líklega lakasta viðskiptafarrýmið

Þó Íslendingum hafi lengi þótt Saga Class fínasta fínt þá sýnir reynslan að auðugir ferðamenn hafa sett það fyrir sig að ferðast til Íslands af þeirri ástæðu að besta farrýmið hjá Icelandair þykir ekki nógu gott. Á þetta hefur bandarískur forsprakki hótelbyggingarinnar við Hörpu líka bent. Sá sér meðal annars tækifæri í opnun fimm stjörnu … Lesa meira

Flugfélag sem vill ekkert með stéttarfélög hafa

Nú er deilt um kjarasamning Play og Íslenska flugstéttafélagsins. ASÍ segir launin vera umtalsvert lægri en stjórnendur Play fullyrða að þau verði. Á sama tíma njóta áhafnir næststærsta flugfélagsins á Keflavíkurflugvelli mun verri kjara og mega ekki vera í verkalýðsfélagi.