Samfélagsmiðlar

Farþegarnir voru fleiri þegar landamærin voru lokuð

Seattle í norðvesturhluta Bandaríkjanna hefur spilað mikilvæga rullu í leiðakerfi Icelandair síðustu ár en félagið hóf flug þangað stuttu eftir efnahagshrunið 2008.

Bandarísk landamæri voru opnuð fyrir bólusettum Evrópubúum í byrjun nóvember. Engu að síður voru ferðir Icelandair til Seattle færri þá en mánuðina á undan. Hlutfall óseldra sæta hélst einnig óbreytt þó ferðafrelsið væri meira en áður.

Spurður um skýringar á þessari þróun þá segir Guðni Sigurðsson, upplýsingafulltrúi Icelandair, að fyrir þessu séu tvær meginástæður.

Í fyrsta lagi fylgi eftirspurn eftir flugi til Seattle árstíðarsveiflum og er hún minni frá nóvember og fram í febrúar. Icelandair flýgur engu að síður daglega til borgarinnar á þessum tímabili sem er sama tíðni og verið hefur síðan árið 2017. Í sumar og haust voru ferðirnar fleiri og flestar í ágúst þegar Icelandair bauð upp á 42 brottfarir frá Keflavíkurflugvelli til Seattle.

Önnur ástæða fyrir færri farþegum, í flugi til Seattle, er sú að þrátt fyrir jákvæð áhrif af afléttingu landamæratakmarkanna þann 8. nóvember sl. þá hafi smitum fjölgað í Evrópu stuttu síðar. Það hafði nokkur áhrif eins og í fyrri bylgjum heimsfaraldursins að sögn Guðna.

Tvö af hverjum þremur sætum seld

Það tekur tæpar átta klukkustundir að fljúga til Seattle og þrátt fyrir fjarlægðina þá nýtir Icelandair að mestu Boeing Max þotur í flugið til borgarinnar í dag. Þær þotur taka aðeins færri farþega en gömlu Boeing 757 þoturnar. Sætanýtingin í ferðunum til Seattle í nóvember var þó á pari við það sem var í september segir Guðni án þess þó að upplýsa hver nýtingin var.

En samkvæmt útreikningum Túrista var um þriðjungur sætanna óseldur í ferðum Icelandair til Seattle í nóvember sl. Við þessa útreikninga er stuðst við farþegatölur frá flugmálayfirvöldum í Seattle en hér á landi eru engar sambærilegar upplýsingar opinberar og hefur Túristi árangurslaust að fá því breytt.

Icelandair næst stærst í ár

Í heildina nýttu tæplega 47 þúsund farþegar sér Evrópuflug til og frá Seattle í nóvember. Það er rétt um þrjú prósent viðbót frá því í október. Bandaríska flugfélagið Delta er með stærstu hlutdeildina í Evrópuflugi frá Seattle en þar á eftir kemur Icelandair þegar horft er til tímabilsins júlí til nóvember 2021.

Nýtt efni

Sjóðir bandaríska flugvélaframleiðandans Boeing drógust saman um 3,9 milljarða dollara á fyrsta ársfjórðungi. Upphæðin jafngildir 550 billjónum íslenskra króna og skýringin á þessum mikla fjármagnsbruna liggur í endurteknum göllum í þeim flugvélum sem fyrirtækið framleiðir. Af þeim sökum hefur bandaríska flugöryggisstofnunin takmarkað afkastagetuna í verksmiðjum Boeing við 38 Max þotur í mánuði. Þar með þurfa …

Fyrr á þessu ári kynnti fyrirtækið til sögunnar Precious Honeyglow anansinn sem er aðeins um 600 1000 grömm að þyngd eða um það bil helmingi minni en hefðbundinn ananas.Í fréttatilkynningu frá fyrirtækinu segir að það kappkosti ávallt að uppfylla óskir kaupenda, hvort sem þær eru um sætara bragð, sjálfbærnisjónarmið og nú – stærð. Hið nýja …

Tekjur Icelandair af farþegaflugi námu rúmlega 27 milljörðum króna á fyrsta fjórðungi ársins og hafa þeir aldrei verið hærri á þessum tíma árs. Sætaframboðið hefur heldur aldrei verið meira en það jókst það um 21 prósent á milli ára og var farþegahópurinn 14 prósent fjölmennari núna en fyrstu þrjá mánuðina í fyrra. Þá stóðu farþegar …

Það seldust 183 þúsund Volvo bílar á fyrsta fjórðungi ársins sem var aukning um 12 prósent frá sama tíma í fyrra. Engu að síður dróst veltan saman um 2 prósent og rekstrarafkoman (Ebit) nam 4,7 milljörðum sænskra króna eða 61 milljarði kr. Það er töluvert undir spá greinenda sem höfðu að jafnaði gert ráð rekstrarhagnaði …

„Afkoma fyrsta ársfjórðungs var í takt við væntingar okkar en rekstrarniðurstaðan í janúarmánuði litaðist af áhrifum alþjóðlegrar umfjöllunar um eldgos á Reykjanesi. Við nýttum þann mikla sveigjanleika sem félagið býr yfir til að laga sætaframboð að markaðsaðstæðum og jukum fjölda tengifarþega um 48 prósent með aukinni áherslu á þann markað þar sem markaðurinn til Íslands …

Áður en skemmtiferðaskipin taka að fylla götur Ísafjarðar af forvitnum ferðalöngum eru tvær helgar að vori sem fylla bæinn af heldur ólíkum hópum fólks. Sú fyrri er páskahelgin þegar tónlistarfólk og áhangendur þeirra þyrpast í bæinn til að taka þátt í rokkhátíð alþýðunnar, Aldrei fór ég suður, og sú síðari er Fossavatnshelgin, sem fór fram …

Tekjur Finnair drógust saman um tvö prósent á fyrsta fjórðungi ársins þrátt fyrir að finnska flugfélagið hafi aukið framboðið. Skýringin á samdrættinum liggur í verkföllum, verri sætanýtingu og lægri tekjum af fraktflutningum samkvæmt uppgjöri félagsins sem birt var í morgun. Rekstrarkostnaður Finnair á fyrsta ársfjórðungi var á pari við sama tímabil í fyrra og tapaði …

Allt þar til að Boeing Max krísan hófst, í ársbyrjun 2019, framleiddi Boeing fleiri þotur en keppinauturinn, Airbus. Kyrrsetningar og endurteknir framleiðslugallar hafa hins vegar orðið til þess að hægt hefur á framleiðslunni í verksmiðlum Boeing og eftirspurnin minnkað. Í fyrra framleiddi Airbus 735 þotur en Boeing 528 og mun bilið að öllu óbreyttu breikka …